VW California Comfortline "Svolvær

“Svoltatore" è un VW California molto ben tenuto e con un basso numero di chilometri, dotato di un motore diesel a 4 cilindri di serie. Questo camper è di gran lunga il nostro miglior veicolo per quanto riguarda il consumo di carburante. 

Una delle caratteristiche principali del VW California sono gli interni versatili e personalizzabili. Quindi, sia che stiate pianificando un lungo viaggio su strada o solo una breve fuga verso il vostro campeggio preferito, questo camper VW California ha tutto ciò che vi serve per una piacevole avventura norvegese. 

Cucina e soggiorno area
Nel reparto cucina, troverete un doppio fornello a gas, tutto l'occorrente per la cucina, un frigorifero per conservare le vostre procecco acqua fredda e corrente con un lavandino e un enorme serbatoio di acqua dolce da 55 litri. Tavolo interno e sedili anteriori girevoli per trascorrere momenti felici con la famiglia o gli amici.

Camere da letto
Il sedile posteriore è pieghevoleche si trasforma in un letto matrimoniale in meno di due minuti. Il secondo piano contiene un altro letto matrimoniale. Il tetto si alza e si abbassa elettricamente e si sale attraverso i sedili anteriori. È un piacere dormire al piano superiore, soprattutto nei mesi estivi.

Immagazzinamento
La VW California dispone di numerosi scomparti ben progettati per riporre i vostri effetti personali. Anche se ci sono molte opzioni, consigliamo di fare le valigie in modo intelligente e di non portare più del necessario. Questo vale soprattutto se siete in più di due. E non portate con voi valigie rigide.

Guida
Il camper VW California è molto facile da guidare. Si può parcheggiare ovunque e dormire in un parcheggio in mezzo alla città dopo aver visitato i locali notturni. Questa edizione è dotata di un motore diesel a 5 cilindri che produce 131 CV. L'auto ha un cambio manuale a sei marce. Il veicolo è dotato di aria condizionata con zone anteriori e posteriori separate.

Sistema elettrico
L'auto è dotata di un impianto elettrico diviso in due parti, dove la parte dedicata al tempo libero è alimentata da due grandi batterie separate. Queste vengono caricate durante la guida e non affaticano la batteria di avviamento. Quando si soggiorna in un campeggio, è possibile collegare l'auto a una stazione elettrica e caricare ulteriormente le batterie per il tempo libero. Allo stesso tempo, si attiverà la presa da 200 V all'interno dell'auto.